OPIS
Wydajność i zaawansowana obudowa z polimeru XLPE System Momentum GT został precyzyjnie zaprojektowany z wykorzystaniem symulacji komputerowych i przetestowany na hamowni, aby zagwarantować maksymalne przyrosty osiągów. Sercem układu jest innowacyjna, jednoczęściowa, zamknięta obudowa oraz aerodynamiczna rura dolotowa. Elementy te wykonano z odpornego na wysokie temperatury polimeru XLPE (cross-linked polyethylene), co całkowicie eliminuje problem nagrzewania się układu od ciepła silnika (heat-soak resistant). Układ zapewnia przepływ na poziomie 245 CFM, deklasując fabryczny dolot o 20%. Przekłada się to na potwierdzony na hamowni wzrost mocy o 9 KM oraz momentu obrotowego o 16 lb-ft. Co więcej, obudowa posiada duże, przezroczyste okno (Clear Sight Window), które pozwala na błyskawiczną inspekcję stanu filtra bez konieczności czasochłonnego demontażu systemu.
Bezolejowa filtracja i bezproblemowy montaż W zestawie znajduje się potężny, 6-calowy stożkowy filtr powietrza Pro DRY S zapewniający 360-stopniowy przepływ. Wykorzystuje on trzy warstwy progresywnego, syntetycznego materiału, który wyłapuje zanieczyszczenia bez użycia uciążliwych olejów – jest to idealne rozwiązanie do jazdy ulicznej i lekkiego off-roadu. Rewolucyjny projekt aFe z opatentowanym systemem łączenia filtra z obudową drastycznie zmniejsza liczbę potrzebnych elementów (o połowę w stosunku do tradycyjnych dolotów). Dzięki wykorzystaniu seryjnych punktów montażowych, wysokiej jakości opasek ze stali nierdzewnej oraz przygotowanemu miejscu na czujnik MAF, instalacja jest niesamowicie prosta, pewna i nie wymaga absolutnie żadnych modyfikacji oprogramowania silnika (No ECU Tuning Required).
