OPIS
Karbonowa konstrukcja i maksymalne ssanie Seria Track została stworzona z myślą o najwyższych osiągach i obniżeniu masy. Zamiast standardowego materiału, rura dolotowa została wykonana w 100% z prawdziwego włókna węglowego (twill weave) o wysokim połysku, zapewniając doskonałe odprowadzanie ciepła i perfekcyjne spasowanie. Otwarta obudowa z wytrzymałego polimeru XLPE szczelnie dociska się do fabrycznego wlotu na masce (hood scoop) oraz łączy się ze wlotem w reflektorze, dając kompresorowi stały dostęp do najchłodniejszego możliwego powietrza.
Maksymalny przepływ z filtrem olejowym Pro 5R Za filtrację w tym potworze odpowiada ogromny, 10-calowy stożkowy filtr Pro 5R o 360-stopniowym przepływie promieniowym. Górna pokrywa filtra została wykonana z włókna węglowego, dedykowanego wyłącznie dla modeli Demon i Redeye. Sam filtr składa się z 5 warstw coraz gęstszej bawełnianej gazy nasączonej specjalnym olejem, co zapewnia ekstremalną przepustowość powietrza i najwyższe przyrosty mocy. Jest to bezapelacyjnie najlepszy wybór zarówno do agresywnej jazdy ulicznej, jak i na tor.
Potężne przyrosty potwierdzone na hamowni Pomiary przepływu powietrza dla tego układu to obłędne 930 CFM przy 7” H2O. Oznacza to, że dolot aFe Power deklasuje fabryczny układ, zwiększając przepływ o 30%. Zoptymalizowana rura z włókna węglowego eliminuje wewnętrzne restrykcje, co przy teście na modelu Dodge Challenger SRT Demon (2018) zaowocowało brutalnym wzrostem mocy o +30 KM i momentu obrotowego o +36 Lbs. x Ft.








