OPIS
Wydajność i zaawansowana obudowa z polimeru XLPE System Momentum GT został precyzyjnie zaprojektowany z wykorzystaniem symulacji komputerowych i przetestowany na hamowni, aby zagwarantować maksymalne przyrosty osiągów. Sercem układu jest innowacyjna, jednoczęściowa, zamknięta obudowa oraz aerodynamiczna rura dolotowa. Elementy te wykonano z odpornego na wysokie temperatury polimeru XLPE (cross-linked polyethylene), co całkowicie eliminuje problem nagrzewania się układu od ciepła silnika (heat-soak resistant). Układ zapewnia przepływ na poziomie 255 CFM, deklasując fabryczny dolot aż o 24%. Przekłada się to na potwierdzony na hamowni wzrost mocy o 9 KM oraz momentu obrotowego o 18 lb-ft. Co więcej, obudowa posiada duże, przezroczyste okno (Clear Sight Window), które pozwala na błyskawiczną inspekcję stanu filtra bez konieczności czasochłonnego demontażu całego systemu.
Wyczynowa filtracja Pro 5R i bezproblemowy montaż W zestawie znajduje się potężny, 6-calowy stożkowy filtr powietrza Pro 5R zapewniający 360-stopniowy przepływ. Wykorzystuje on pięć warstw progresywnej bawełny (Cotton Gauze) nasączonej specjalnym olejem, co gwarantuje absolutnie najwyższą przepustowość – idealną do dynamicznej jazdy ulicznej i wyczynowej na torze (street and track use). Rewolucyjny projekt aFe z opatentowanym systemem łączenia filtra z obudową drastycznie zmniejsza liczbę potrzebnych elementów w stosunku do tradycyjnych rozwiązań. Dzięki wykorzystaniu seryjnych punktów montażowych, wysokiej jakości opasek ze stali nierdzewnej oraz przygotowanemu miejscu na czujnik MAF, instalacja jest niesamowicie prosta, pewna i nie wymaga absolutnie żadnych modyfikacji oprogramowania silnika (No ECU Tuning Required).
